Nápor na most, zařazený pro výjimečnost své konstrukce mezi státní technické památky, zvýšila probíhající výstavba Velkého městského okruhu v oblasti Tomkova náměstí a s ní související uzavření Karlovy ulice.
Odkloněná doprava vede právě přes Maloměřický most. Ten už je speciálně podepřen, aby zatížení vydržel, a změna dopravního značení, platící od začátku června, by mu měla poskytnout další pomoc.
„Most je dlouhý třiatřicet metrů. Umístěním dopravní značky by se mělo zamezit tomu, aby na něm v jednu dobu jelo nebo stálo víc nákladních vozidel než jedno,“ sdělila Anna Dudková z tiskového střediska brněnského magistrátu.
První dny po instalaci nezvyklé značky ukázaly, že řidiči náklaďáků ji porušují. Během sledování situace na místě napočítala reportérka portálu iDNES.cz hned několikeré nedodržení minimálního odstupu.
Pokuta za takový přestupek se pro řidiče může vyšplhat až na 1 500 korun.
Možnost tunelu padla. Řidiči překonají nové brněnské nádraží po obřím mostě |
„Aby se řidiči pokutě vyhnuli, můžou si při odhadování odstupu od před nimi jedoucího vozidla vzít na pomoc vzdálenost mezi začátkem a koncem oblouku mostu. Ten je dlouhý právě zhruba pětadvacet metrů,“ radí Dudková.
Omezení bude na místě po dobu uzavírky ulice, která je plánovaná do letošního 16. srpna. Podle místostarostky Michaely Chalupové (ODS) se dopravní situace v brněnské městské části Maloměřice a Obřany stala neúnosnou.
„Už před uzavřením Karlovy ulice byly na místě časté dopravní zácpy. Změny neočekáváme ani po dokončení výstavby městského okruhu,“ obává se Chalupová.
