Vytíženějších křížení silnic v Brně příliš nenajdete. Neustále tudy proudí řada aut, k tomu tramvaje, autobusy i trolejbusy. Projet přes křižovatku ulic Křenová a Koliště u hlavního nádraží je pro řidiče mnohdy problém i mimo dopravní špičku, kvůli silnému provozu zde ztrácejí drahocenné minuty.

A v červnu bude ještě hůř, téměř na celý měsíc se tu omezí průjezd. Ve směru od ulice Cejl šoféři využijí pouze jeden pruh pro jízdu rovně a jeden pro odbočení vlevo, na opačnou stranu se nedostanou vůbec. Přilehlý viadukt si totiž žádá opravu, dělníci se přitom pustí i do kanalizace pod ním.

„Je tam obrovská šachta, kterou potřebují k rekonstrukci. Kvůli technologiím nejde tento postup změnit,“ oznamuje koordinátorka dopravy ve městě Vlasta Jágerová. V nedaleké Úzké a Uhelné bude navíc omezený provoz kvůli výstavbě komplexu Dornych.

Jedná se přitom pouze o dvě z mnoha dopravních uzavírek a komplikací, které se letos na řidiče v Brně snesou. Městský rozpočet tento rok počítá s investicemi do silnic ve výši 1,6 miliardy korun.

„Postupně navyšujeme objem peněz do dopravy, a to nejen z rozpočtu města,ale i kraje a státu. Letos jsme z našeho rozpočtu vyčlenili mnohem víc než loni. Podařilo se nám získat i nové zdroje zkraje na poměrně významné páteřní silnice, které výrazně ovlivňují provoz ve městě. Letošní investice tak budou v daleko větším objemu a intenzitě,“ avizuje brněnský radní pro dopravu Petr Kratochvíl (ODS), který přiznává i odvrácenou stranu. „Dopravní komplikace budou značné,“ uvědomuje si.

Po několika letech záměrných odkladů se Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) pustí do obnovy technologií v Pisáreckém tunelu i blízkém tunelu Hlinky, což si vyžádá jejich kompletní uzavírku. „Je naplánovaná v termínu od 21. července do 20. září. Záleží však, co navrhne zhotovitel, aktuálně ještě běží výběrové řízení,“ nastiňuje mluvčí ŘSD Lucie Trubelíková.

Komplikace zažijí řidiči i v nedaleké Jihlavské ulici, kterou řada z nich využívá jako objízdnou trasu, když se vyskytne problém na dálnici D1. Dělníci ji zřejmě na jaře rozkopou hned v několika úsecích. Teplárny zde vybudují horkovodní napáječ pro přilehlá sídliště a práce si vyžádají zúžení provozu do jednoho pruhu v každém směru zhruba od bohunické nemocnice až po křižovatku Jihlavské a Dlouhé.

Dál, směrem k Vídeňské okolo Ústředního hřbitova, auta neprojedou vůbec, místo musí objet po ulicích Lány a Bohunická, kde se už dnes valí proudy aut.

V Kníničské se sníží rychlost

Do začátku obnovené Velké ceny motocyklů, která se uskuteční 20. července, ještě chtějí krajští silničáři stihnout opravit povrchy ve dvou dalších částech Jihlavské. Konkrétně mezi Vídeňskou a Heršpickou, na zcela opačné straně pak mezi Jemelkovou a Pražskou.

Termín MotoGP je stěžejní i pro dokončení opravy silnice v Kníničské ulici v Komíně, s níž vedení města napevno počítá, navzdory nejistotě ohledně jejího finančního pokrytí ze strany hejtmanství. Kvůli pracím se také zde zúží provoz do jednoho pruhu v každém směru. Na tomto hlavním tahu z centra města do Bystrce a okolních obcí později silničáři nainstalují první úsekové měření rychlosti ve městě, v plánu je osadit úsek značkami povolujícími maximálně šedesátku proti ještě nedávno platné sedmdesátce.

„Byly tam úrazy. Chceme přizpůsobit rychlost aktuální šíři vozovky a zajistit bezpečnější provoz pro všechny. Zdržení pro řidiče, kteří pojedou šedesátkou, bude několikavteřinové,“ sděluje Kratochvíl.

Na opravu rozbité Kníničské ulice tlačí i vedení Brna, které ji chce mít hotovou do červencové MotoGP.

Své si „užijí“ rovněž šoféři na opačné straně města. Železničáři se pustí do rekonstrukce mostu nad Bubeníčkovou ulicí v Židenicích, kvůli níž bude počínaje 18. květnem uzavřena pro veškerou dopravu silnice pod ním. Na přilehlé Zábrdovické je kvůli rekonstrukci tramvajové trati omezení už dnes, řidiči místem projíždí pouze jedním směrem.

Na konci Bubeníčkovy začíná Svatoplukova, kde je v plánu oprava povrchu vozovky. Dojde k ní zřejmě na jaře, poté během letních prázdnin má stejnou „proceduru“ podstoupit i přilehlá Rokytova, kam ústí doprava z velkého městského okruhu.

Na podzim silničáři zavřou Fryčajovu v nedalekých Obřanech, která je klíčová pro lidi dojíždějící do Brna z Bílovic nad Svitavou a okolních obcí. Náhradní a mnohem delší trasa povede přes Ochoz u Brna a Líšeň. Dělníci ve Fryčajově opraví stoletý vodovod, kanalizaci i další sítě.

Práce na protipovodňových opatřeních okolo řeky Svratky v ulici Poříčí mají být hotové nejpozději v polovině června. Neznamená to však, že pro řidiče v ulici skončí veškerá omezení trvající už asi tři roky. Silničáři plánují ještě vytrhat koleje vlečky mezi pruhy a povrch silnice vyměnit. „Půjde o práce na dva až tři měsíce se silným omezením provozu,“ upozorňuje Kratochvíl.