Pro každý směr provozu bude sloužit jeden pruh. Komplikace nastanou především kvůli nájezdům a výjezdům, které budou vedeny po objížďkách.

„V případě uzavírky sjezdu či nájezdu některé z mimoúrovňových křižovatek (MÚK) bude viditelně vytyčena objízdná trasa na další nejbližší mimoúrovňové křížení,“ sdělil mluvčí olomoucké pobočky Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Miroslav Mazal.

Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz

Špatný stav dálnice D35 vhodný k opravě potvrdil diagnostický průzkum. Zpráva ukázala vady jako výtluky, trhliny, deformace a koroze ohrožující plynulost i bezpečnost provozu. Denně přitom projede komunikací v jednom směru přes 27 tisíc aut.

Zakázka za čtvrt miliardy

Do výběrového řízení na zhotovitele se přihlásilo celkem pět subjektů. „Kromě hodnocení nabídkové ceny jsme kladli důraz na brzký termín opětovného zprovoznění dálnice,“ řekl Mazal.

Ve veřejné soutěži zvítězila společnost Eurovia, která garantovala cenu díla 247 milionů korun.

„Staveniště bude rozděleno na více úseků a podle smlouvy proběhne rekonstrukce povrchu formou frézování, recyklace za studena na místě a pokládky nových asfaltových vrstev. Celková plocha opravované vozovky překračuje 112 tisíc metrů čtverečných,“ popsal mluvčí.

Dokončení opravy úseku Litovel–Křelov předpokládá ŘSD v závěru letních prázdnin. „Práce proběhnou v přímé koordinaci se stavbou dálnice D35 Slavonín–Křelov, která už nyní místy vyžaduje zúžení provozu do jednoho pruhu pro každý směr,“ doplnil Mazal.

Objížďky budou vedeny po místních komunikacích. Jako náhrada pro uzavřené nájezdové a výjezdové komunikace poslouží silnice druhé třídy v oblasti mezi Olomoucí a Mohelnicí.