Nejkomplikovanější bude cesta po Lipenské ulici od Velké Bystřice směrem na Přerov. Zde musejí řidiči využít odbočovacích pruhů a objet křižovatku podle dopravního značení až na Tovární ulici. Po ní pak pokračovat Jeremenkovou směrem k hlavnímu nádraží.
Schéma průjezdu olomouckou křižovatkou ulic Lipenská, Tovární a Rolsberská během její opravy. Pro zvětšení klikněte.
Na kruhovém objezdu se šoféři vrátí a budou pokračovat po Jeremenkově ulici zpět na Tovární ulici. Odtud poté přes autobusové nádraží a kolem prodejny Hornbach na Rolsberskou ulici směrem na Přerov. Při cestě k tomuto městu platí stejná trasa také pro cestující z centra Olomouce.
V opačném směru řidiči využijí pravý odbočovací pruh vedoucí do protisměru, odkud se napojí na již nenarušenou část Tovární ulice. Autobusové linky městské hromadné dopravy budou vedené po totožných objízdných trasách a všechny autobusové zastávky mají sloužit bez omezení.
Ostatní autobusy dopravců Vojtila Trans Bus, First Transport Lines, Arriva autobusy a Student Agency budou také vedeny po objízdných trasách. Uzavírka se nicméně nedotkne autobusových linek vedoucích z centra Olomouce na nádraží, ty projedou standardní cestou.
Pro termín opravy záměrně zvolili víkend
Uzavírka začne platit v sobotu v osm hodin ráno. „Důvodem dopravních změn je chystaná oprava povrchu silnice I/35,“ poznamenal mluvčí ŘSD.
Výměna asfaltu je podle něj záměrně naplánovaná na slabší víkendový provoz, jemuž přispěje i uzavírka Divišovy ulice kvůli opravě železničního přejezdu.
Rekonstrukce povrchu křižovatky prodlouží životnost silnice. „Jedná se o velmi frekventovaný dopravní uzel, který zatěžuje přes 38 tisíc aut denně,“ doplnil Mazal. Tato vysoká frekvence zahrnuje všechny kategorie dopravních prostředků, jejichž hmotnosti se pohybují od pár stovek kilogramů až po desítky tun.
Sčítání pochází z roku 2020 a podle Mazala je aktuální vytíženost křižovatky ještě vyšší. Nové sčítání naplánované na příští rok by mělo tuto domněnku potvrdit.