Řidiči, kteří se přesouvali do Pardubic z Lázní Bohdanče nebo z Hradce Králové, nemohli využít silnici I/36 u Globusu, a museli jet kolem nádraží, kde auta stojí v kolonách, i když je běžný provoz bez omezení.
Zatímco na Wonkově mostě se nic mimořádného nedělo, protože si řidiči našli jinou trasu, jak se centru vyhnout, velké problémy dělá uzavírka mezi Albertem a Globusem. Silnice I/36 je nyní kvůli stavbě severovýchodního obchvatu zavřená a nemůže pojmout dopravu od Hradce Králové a Bohdanečska.
„Zahájili jsme relativně krátkou intenzivní rekonstrukci, která z původní roční uzavírky bude tříměsíční. Pokusíme se termín zkrátit na minimum, aby dopad na dopravu byl minimální. Mezi kruhovými objezdy odeberou stavební dělníci celou konstrukci vozovky. Prvního září chceme vrátit řidičům silnici do užívání,“ řekl ředitel stavební firmy Hochtief Tomáš Koranda.
Řidiči, kteří nemohou jet po silnici I/36, se tedy dostávají na čtyřpruh, kde prodlužují frontu čekajících aut u nádraží a Parama. Policie žádá motoristy, aby byli pozorní. „Každá, byť malá dopravní nehoda způsobí v době těchto uzavírek velké dopravní komplikace,“ řekla policejní mluvčí Markéta Janovská.
A hned dává příklad z dnešního rána. V 6:35 se přímo na Wonkově mostě stala dopravní nehoda. Nijak velká, jen drobný ťukanec dvou aut způsobený nedobrzděním, ovšem v tu chvíli se provoz zastavil.
Na Wonkově mostě se jezdí z obou směrů pouze jedním jízdním pruhem. Problém zde nemají řidiči, nýbrž spíše cyklisté a chodci, kteří se musejí porovnat na jednom chodníku. A minimálně první den zde bylo možné vidět několik konfliktů. Cyklisté často museli brzdit, aby neporazili chodce, kteří šli prostředkem chodníku. Ozývaly se nadávky na adresu chodců, jedna z cyklistek sesedla tak nešťastně, že spadla.
Doprava houstla na příjezdech do města
Kolony nejsou na příjezdech do Pardubic neobvyklé. Teď ale zhoustly. Dostali se do nich na silnici I/2 od Přelouče například řidiči, jichž se na první pohled oprava Wonkova mostu ani zavřená silnice mezi hypermarkety netýká.
Jenže komunikaci zahustili ti, kteří tuto silnici vzali jako první náhradní možnost, jak se dostat do Pardubic. A nebylo jich málo. Ucpávala se i příjezdová cesta na čtyřpruh na Hradec Králové. Z Polabin i Rosic se řidiči snažili rychle opustit krajské město. Příjezd do něj byl také špatný.
„To je zkrátka pondělí, to je vždycky nejhorší. Jedu od Chrudimi k Paramu, v tomhle místě stojím vždycky, je to horší, než jindy, ale počkejme na běžný den, pondělí je vždycky extrém,“ řekl MF DNES profesionální řidič Pavel Pávek.
Zatímco na okrajích krajského města doprava trpí, v centru se jezdí takřka jako o víkendu. U zatáčky u divadla ráno auta vždy stojí, dnes ji bylo možné pohodlně projet.
Jakkoli obě uzavírky komplikují dopravu, není to nic, nač by místní řidiči nebyli zvyklí. „Během rána a dopoledne jsme nezaznamenali telefonická upozornění od řidičů, která bývají při dopravních problémech poměrně běžná,“ řekla Janovská. Na ztíženou dopravní situaci zareagoval dopravní podnik, který kvůli uzavírce silnice I/36 musel nahradit výpadek trolejbusů.
„Pro nás je to komplikované, protože tudy vede většina trolejbusových linek a my tolik náhradních autobusů nemáme. Museli jsme si půjčit elektrobusy z Vysokého Mýta nebo autobusy z Hradce Králové,“ řekl ředitel Dopravního podniku Pardubice Tomáš Pelikán. Pardubicemi tedy nově jezdí nezvykle modré autobusy na elektřinu.
