„To znamená vlaky vybavené mobilní částí tohoto zabezpečovače zde pojedou pod jeho dohledem a kromě toho budou úsekem projíždět i naše diagnostická vozidla. V následujících týdnech pak bude stejně jako u předchozích zkoušek probíhat detailní analýza všech dat o fungování a reakcích systému, které se v průběhu testu na daném úseku shromáždí,“ uvedl mluvčí Správy železnic Tomáš Gavenda.

Test má za úkol nasimulovat takzvaný výhradní provoz ETCS, který by měl být na páteřních tratích v ostrém režimu spuštěn od příštího roku.

Cestující se podle Správy železnic nemusejí během testu obávat zpožděných vlaků, s žádnými omezeními správci kolejí nepočítají.

Zkoušky, které letos probíhají, se zaměřují na ověření funkčnosti nastavení systému, například správnou obsluhu zařízení a komunikaci mezi dopravcem a řízením provozu. Do konce letních prázdnin chce Správa železnic takovéto zkoušce podrobit všechny koridorové úseky, na nichž dojde od začátku příštího roku k zavedení provozu pod výhradním dohledem ETCS, aby byl celý systém vyladěn do optimální podoby.

Není to první zátěžový test evropského zabezpečovače na české železnici. První březnový víkend železničáři otestovali ETCS na trase mezi Berounem a Ejpovicemi na Plzeňsku. Celkem se do zkoušky zapojilo 64 spojů a systém nezaznamenal žádnou chybu.