Pardubický most přes Labe propojující Rosice a Svítkov je noční můrou mnoha řidičů-začátečníků. Musí se totiž při vjezdu na most trefit mezi dva ocelové sloupky, které omezují vjezd všem autům širším než 1,8 metru.
Mostní konstrukce z roku 1967 je totiž natolik úzká, že na ni automobily vpouští kyvadlově semafor. Mnozí řidiči však pár metrů před tím ignorují dopravní značku zakazující vjezd těmto vozům a doplatí na to. Stejně jako ve čtvrtek i dnes, kdy se řidiči menších nákladních aut zřejmě domnívali, že místa na obou stranách mají ještě dost.
„Výšku vozidla i rozhled z kabiny splnil, ale šířku automobilu už v potaz nevzal a zůstal mezi sloupky zaseknutý. Způsobil tím pochopitelně neprůjezdnost mostu a škody na vlastním vozidle,“ řekl ke čtvrteční kolizi mluvčí pardubických strážníků Jiří Sejkora.
Než na místo dorazila hlídka strážníků, řidiči se auto ze sevření sloupků mezitím podařilo uvolnit pomocí heveru. „K dalšímu opatření si jej převzali policisté z oddělení dopravních nehod,“ dodal Sejkora.
Kamion zavadil o značení v tunelu Mrázovka, směr z Dejvic byl zavřený |
Není to na rosickém mostě ojedinělý případ. Obouchané a poškrábané ocelové zábrany dokazují, že podobné případy se tam opakují často. Jak potvrdil mluvčí strážníků, k podobnému případu došlo na mostě i dnes.
Podle údajů z radnice přes most denně projede kolem pěti tisíc aut. Ostatně byl to také jeden z hlavních důvodů, proč nechalo město před čtyřmi lety za 41 milionů postavit vedle frekventovaného mostu lávku pro cyklisty.
Trasu přes Svítkov a Rosice využívá řada motoristů, kteří se snaží vyhnout kolonám tvořícím se ve špičce na silnici I/37 u Parama.
29. července 2022 |
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
