Stavebníci pracovali na úpravách 3,7 kilometru dlouhém úseku silnice první třídy od loňského srpna. Adam Koloušek z Ředitelství silnic a dálnic ve čtvrtek potvrdil, že zrekonstruovaný úsek je plně průjezdný.

„Kromě obnovy vozovky pracovníci loni překládali a opravovali vodovod, dělali novou dešťovou kanalizaci i veřejné osvětlení. Součástí stavby bylo i vybudování nového zpomalovacího ostrůvku na vjezdu do obce ve směru od Jesenice, úpravy autobusových zastávek, vybudování nových chodníků, nástupišť, místa pro přecházení včetně ochranného ostrůvku a nová parkovací stání,“ vyjmenoval Koloušek.

I když úplná uzavírka skončila, řidiči musejí stále počítat s tím, že zde budou silničáři pracovat. „Zejména se budou dokončovat práce na krajnicích, půjde o terénní úpravy, dodlažďování nebo spárování,“ upozornil Koloušek s tím, že případná omezení budou maximálně v délce 30 metrů.

V posledních týdnech se stavební práce soustředily na rekonstrukci silnice mimo obec, zejména pak na lesní úsek u hranice krajů s množstvím zatáček. Nově přestavěná je i dříve nejostřejší zatáčka na téhle trase. Silnice v celém opraveném úseku má i nový asfaltový povrch.

Rekonstrukce průtahu obcí vyšla na 68 milionů korun bez DPH. Projekt podpořil i Státní fond dopravní infrastruktury v rámci projektu Bezpečnost 2023-2024.

Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz

Starostka Jitka Krivošová letos v březnu řekla, že do loňského roku v obci zcela chyběly chodníky. „Nové chodníky, přesunuté autobusové zastávky, nová místa pro přecházení, to pro všechny výrazně zvýší bezpečnost,“ shrnula v březnu Krivošová.

Letos se stavební práce přímo ve Vysoké Libyni rozběhly po zimní přestávce 4. března. I když uzavírka opravovaného úseku měřila kolem čtyř kilometrů, po oficiální objížďce řidiči najeli přes Rakovník 60 kilometrů. Na objížďku musely i linkové autobusy.