Zatím jsou obě dočasné a kromě sloupu s cedulkou s jízdními řády na nich nic není. Chybí lavička, zastřešení nebo automat na jízdenky. Dvě nové zastávky na Havlíčkově nábřeží v blízkosti východní části areálu Baťovy nemocnice, které začaly fungovat na začátku měsíce, ale i tak těší spoustu lidí.

„Vnímáme velmi pozitivní ohlasy zaměstnanců pracujících v centrální části nemocnice,“ naznačila mluvčí nemocnice Dana Lipovská.

„Je to klíčové pro obsluhu této části areálu, zejména pracoviště urgentního příjmu, a to jak pro pacienty, tak pro zaměstnance. Navíc linka částečně řeší nedostatek parkovacích míst v areálu, protože propojuje nemocnici s kapacitním parkovištěm v Přílukách,“ zdůraznila.

Zlín změní Havlíčkovo nábřeží. U nemocnice bude nový chodník i cyklostezka

Právě z těchto důvodů jsou nově vytvořené zastávky významné pro řadu lidí. Dosud mohli do krajské nemocnice přijít ze zastávky u nemocnice v její západní části u hlavního vstupu nebo ze zastávky Dřevnická v Bartošově čtvrti v blízkosti východní části areálu a přechodem po lávce. Trolejbusové linky 2, 8 a 9 teď doplnila linka 38.

Ta po Havlíčkově nábřeží projížděla, ale dosud zde nezastavovala. Jezdí na trase mezi továrním areálem v centru Zlína a Baťovou nemocnicí, okružní křižovatkou v průmyslové zóně v Přílukách a točnou Za Kapličkou v Přílukách.

„Pacientům či návštěvníkům pacientů tyto zastávky zkrátí docházkovou vzdálenost do východní části areálu nemocnice, a to nejen z centra Zlína, ale také přímo od odstavného parkoviště u nového mostu přes Dřevnici a železniční trať v Přílukách,“ upozornil vedoucí dispečer Dopravní společnosti Zlín–Otrokovice Jan Tesař.

Lidé nemusejí složitě hledat parkování

Dopravce tak vyšel vstříc požadavkům cestujících i vedení nemocnice. Řada zaměstnanců totiž přijíždí do práce od Vizovic. Teď mohou zaparkovat zdarma na odstavném parkovišti v Přílukách a tam nasednout na linku 38, která je přiveze přímo k nemocnici. Nemusejí složitě hledat volné místo v blízkosti nemocnice, což bývá kvůli omezenému počtu parkovacích míst složité. Jízdní řád linky je nastavený tak, aby odjezdy spojů navazovaly i na pracovní dobu zaměstnanců.

„Zvýší se i počet spojů na této lince tak, že v centrální části Zlína po zastávku Baťova nemocnice, vozovna budou autobusy jezdit po 15 minutách celý den, v úseku mezi vozovnou a Příluky, respektive točnou Za Kapličkou, bude interval mezi spoji 30 minut,“ doplnil Tesař.

Prozatím jsou zastávky provizorní na jedné i druhé straně cesty. To je ale i z toho důvodu, že město chystá celkovou rekonstrukci Havlíčkova nábřeží.

Více jednolůžek, kampus, zeleň. Zlínský kraj představil proměnu nemocnice

Celý prostor ulice bude díky ní komfortnější pro chodce i auta, přibude chodník a cyklostezka. Chodník by měl vzniknout na straně u areálu nemocnice v místech, kde dnes parkují auta. Ze současného chodníku podél řeky Dřevnice bude cyklostezka. A přibudou také klasické zastávky MHD.

Cyklostezka tak naváže na část, která dnes končí před křižovatkou u nemocnice na ulici Zálešná XII, a zase navazuje na konci Bartošovy čtvrti a vede podél řeky až do Příluk a dál. S pracemi by se mělo začít příští rok na jaře.

„Právě při rekonstrukci nábřeží bude toto posílení dopravy linkou 38 obzvlášť důležité. Ubudou zde totiž možnosti parkování. Linka tak zajistí pravidelný půlhodinový interval pro přepravu lidí, kteří místo u nemocnice zaparkují svůj vůz již v Přílukách,“ vysvětlil Tesař.